Сегодня хочу рассказать о наших самых удачных январских каникулах. Удачных потому, что впервые мы в январе увидели столько солнца и синего неба и потому, что обычный "выезд выходного дня" оказался наполнен перевалами, переметами и бездорожьем больше, чем мы могли ожидать. Начну не по порядку, а с самого крутого. Потому как именно ЭТО больше всего просится наружу...
2. Эльбрус. Наша основная цель в поездке (его изображения примерно на 50% снимков) и сегодня цель подобраться к нему максимально близко
3. Естественно своим ходом! (фотографий ренджера будет много, готовьтесь морально)
4. Смотровая площадка на границе Стравропольского края и Кабардино-Балкарии. Отсюда сняты самые шикарные рассветные и закатные кадры окружающих гор.
5. Бештау. На закате/рассвете он так хорош, что совершенно нескромно отвлекает внимание от основного объекта - Эльбруса...
6. Небо постоянно меняет цвет, после московской серости не мог его не заметить и не снять
7. Большой Эль действительно манит и завораживает. Просто смотришь на него и щелкаешь затвором камеры. Дома таких снимков оказалось около сотни
8. Нет, ну до чего же он хорош (Бештау в данном случае)
9. Село, кстати, довольно высокогорное
10. Отличный серпантин. Скоростной и адреналиновый
11. Встречаем рассвет. Эльбрус каждую минуту меняет свой окрас...
12. Солнце взошло и мы двигаем навстречу Эльбрусу. Крайне разумным было решение сделать это рано утром. На обратном пути нам навстречу шли колонны автомобилей.
13. По началу идет крайне приличный грейдер. Отбойник, знаки, комфортная скорость 60-80 км/ч
14. Менгиры. Красивые, древние, непонятные...
15. Дорога активно реконструируется
16. Наша маленькая банда. Сколотилась совершенно случайно, уже на месте. Просто два пикапа из московского региона не могли проехать мимо друг друга...
17. Перевал постепенно становиться грунтовым. Нам чрезвычайно повезло, что в этом году мало снега. Обычно здесь зимой не пройти. Хотя все равно, многое из осеннего трека Дениса
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
frantsouzov оказалось непроходимо из-за приличных снежных переметов. Но об этом следующих постах (их будет немало) 
18. Некоторые дорожки осыпались
19. Но не смотря на некоторые роптания в экипаже, движемся дальше...
20. И дальше...
21. Там где лед не покрывает дорогу, можно спокойно и безопасно ехать на заднем приводе.
22. Эль все ближе. В бинокль уже можно рассмотреть его некоторые пикантные подробности
23. Внимательно присмотревшись, можно разглядеть строительство перевала ведущего к Джилы-су. Но сейчас он закрыт
24. Крайняя точка нашего путешествия. Дальше нам пройти не удалось. Стекающий подтаявший снег замерз на дороге голым льдом с обратным уклоном. Даже на шипованной резине дальше дороги нет.
25. Безумно красивый Эльбрус. Он завораживает, на него можно смотреть часами и он не надоедает. Все-таки мы - "равнинные жители" неравнодушны к горам
26. Обратно идем на пониженных рядах. Жалеем сцепление. Местами уклон очень приличный...
27. Там где снега много, он расчищен техникой.
28. Через некоторое время сюда зашуршат "пузотерки". Дорога стремительно облагораживается.
29. Во многих местах стоит основательное ограждение, правда кое где есть следы "пробоин"
30. Виды завораживают. Ехать невозможно, постоянно останавливаемся на фотосессию.
31. Со слов местных, в этом году аномально мало снега
32. Охлаждаем колодки. Совершенно этого не заметив, я увлекся скоростным спуском, и уже к концу перевала едкий запах и полная потеря эффективности тормозов подсказала, что стоит остановиться и немного охладить тормозные механизмы. Со мной это впервые, перевал действительно "крутой"
33. Не теряя времени фиксируем окружающее на кадрах
34. Почти в самом низу, у села Хасаут
Продолжение следует....
UPD: Именно здесь были поставлены рекорды высоты - 2600м и неожиданная но приятная встреча на вершине перевала человека с ружьем. Приятное было в том, что из ружья он стрелять не стал :)
2012-01-10 08:05 pm (UTC)
2012-01-10 08:24 pm (UTC)
2012-01-10 08:27 pm (UTC)
2012-01-10 08:37 pm (UTC)
2012-01-10 08:38 pm (UTC)
2012-01-10 08:43 pm (UTC)
Когда мы ездили туда несколько лет назад, снега тоже было феноменально мало. Так что я помню Эльбрус и предгорья именно такими. :) Оттого вдвойне любопытно смотреть фотки.
2012-01-11 02:30 am (UTC)
2012-01-10 09:08 pm (UTC)
2012-01-10 09:16 pm (UTC)
2012-01-11 02:27 am (UTC)
2012-01-10 09:35 pm (UTC)
Белоснежно завидую :)
Edited at 2012-01-10 09:35 pm (UTC)
2012-01-11 01:37 am (UTC)
С погодой повезло. Не люблю зимние поездки в первую очередь из-за обычно пасмурной погоды и как следствие плохой фотосъемки.
2012-01-11 02:29 am (UTC)
Погода да, фактически из-за нее и выбрали направление
2012-01-11 03:48 am (UTC)
2012-01-11 04:38 am (UTC)
2012-01-11 05:12 am (UTC)
2012-01-11 08:39 am (UTC)
29. Во многих местах стоит основательное ограждение, правда кое где есть следы "пробоин"
"Пробоины" в отбойниках сделаны специально. Когда чистят снег на дороге, через пробоины скидывают его вниз, со скалы.
32. Охлаждаем колодки. Совершенно этого не заметив, я увлекся скоростным спуском, и уже к концу перевала едкий запах и полная потеря эффективности тормозов подсказала, что стоит остановиться и немного охладить тормозные механизмы.
Пониженная передача - наше все! Я там спускался только на первой передаче, благо у Дэфа она очень короткая. Изредко переключался на вторую. Пассажиры ворчали, что едем медленно, зато с тормозами было все ок.
На обратном пути видели груженые камазы, спускающиеся на пониженной. Шуму от них было просто немерянно, грохот движков стоял адский!
2012-01-11 04:32 pm (UTC)
На первой и даже второй это очень медленно. Вниз я ехал 50-60 км/ч
Управлялась машина шикарно, но тормоза не справились. Камазы и Уазы - да, им кроме как трансмиссией похоже тормозить особо нечем...
2012-01-11 08:53 am (UTC)
2012-01-11 04:33 pm (UTC)
2012-01-11 09:00 am (UTC)
На Эльбрус действительно можно смотреть сколько угодно (да и на другие горы, конечно, но он самый впечатляющий). Мы его наблюдали с расстояния больше 200 км - осенью и зимой воздух прозрачнее и нет дымки: http://fotki.yandex.ru/users/swetka7/vi
2012-01-11 04:34 pm (UTC)
2012-01-11 09:15 am (UTC)
2012-01-11 01:13 pm (UTC)
2012-01-11 09:35 am (UTC)
2012-01-11 09:38 am (UTC)
2012-01-11 12:01 pm (UTC)
2012-01-11 10:53 am (UTC)
рассказывай подробней, забью в свой тревэл лист)
2012-01-11 04:36 pm (UTC)
2012-01-11 11:06 am (UTC)
2012-01-11 03:17 pm (UTC)
2012-01-11 04:50 pm (UTC)
2012-01-14 02:43 pm (UTC)
2012-01-14 07:44 pm (UTC)
2012-01-15 07:09 am (UTC)
2012-01-15 07:28 am (UTC)